Eliminateurs et suppresseurs

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Meilleures ventes

Code : HT-MM-T03
Suppression indicateur entretien
Certaines motos sont équipées d'un indicateur d'entretien au tableau de bord. Un outil type OBD est nécessaire pour effacer ce code après l'entretien de votre véhicule. Healtech vous propose le "maintenance mate" vous pourrez ainsi effacer ce voyant et modifier l'intervalle des entretiens. Léger, petit, tactile, résistant et étanche.

89,00€ TTC
Code : HT-MM-T04
Suppression indicateur entretien
Certaines motos sont équipées d'un indicateur d'entretien au tableau de bord. Un outil type OBD est nécessaire pour effacer ce code après l'entretien de votre véhicule. Healtech vous propose le "maintenance mate" vous pourrez ainsi effacer ce voyant et modifier l'intervalle des entretiens. Léger, petit, tactile, résistant et étanche.

89,00€ TTC
Code : HT-MM-T05
Suppression indicateur entretien
Certaines motos sont équipées d'un indicateur d'entretien au tableau de bord. Un outil type OBD est nécessaire pour effacer ce code après l'entretien de votre véhicule. Healtech vous propose le "maintenance mate" vous pourrez ainsi effacer ce voyant et modifier l'intervalle des entretiens. Léger, petit, tactile, résistant et étanche.

89,00€ TTC
Code : HT-OSE-05
Remplace la sonde O2 d'origine Honda
Cette sonde O2 d'origine permet de mesurer le taux d'oxygène dans les gazs d'échappement. L'ECU traite cette info et réajuste le ratio air/essence pour maintenir au plus bas des emissions de CO2 et la consommation. Effet néfaste la moto rencontre des problèmes sur les plages à bas régimes, la moto tourne mal et/ou une puissance saccadée. En déconnectant cette sonde d'origine un voyant s'allume au tableau de bord, grâce à cet OS eliminator vous avez la possiblité leurrer cette information.

24,00€ TTC
Code : HT-OSE-05-2
Remplace la sonde O2 d'origine Honda
Cette sonde O2 d'origine permet de mesurer le taux d'oxygène dans les gazs d'échappement. L'ECU traite cette info et réajuste le ratio air/essence pour maintenir au plus bas des emissions de CO2 et la consommation. Effet néfaste la moto rencontre des problèmes sur les plages à bas régimes, la moto tourne mal et/ou une puissance saccadée. En déconnectant cette sonde d'origine un voyant s'allume au tableau de bord, grâce à cet OS eliminator vous avez la possiblité leurrer cette information.

48,00€ TTC
Code : HT-OSE-07
Remplace la sonde O2 d'origine Kawasaki
Cette sonde O2 d'origine permet de mesurer le taux d'oxygène dans les gazs d'échappement. L'ECU traite cette info et réajuste le ratio air/essence pour maintenir au plus bas des emissions de CO2 et la consommation. Effet néfaste la moto rencontre des problèmes sur les plages à bas régimes, la moto tourne mal et/ou une puissance saccadée. En déconnectant cette sonde d'origine un voyant s'allume au tableau de bord, grâce à cet OS eliminator vous avez la possiblité leurrer cette information.

24,00€ TTC
Code : HT-OSE-07-2
Remplace la sonde O2 d'origine Kawasaki
Cette sonde O2 d'origine permet de mesurer le taux d'oxygène dans les gazs d'échappement. L'ECU traite cette info et réajuste le ratio air/essence pour maintenir au plus bas des emissions de CO2 et la consommation. Effet néfaste la moto rencontre des problèmes sur les plages à bas régimes, la moto tourne mal et/ou une puissance saccadée. En déconnectant cette sonde d'origine un voyant s'allume au tableau de bord, grâce à cet OS eliminator vous avez la possiblité leurrer cette information.

48,00€ TTC
Code : HT-OSE-08
Remplace la sonde O2 d'origine Honda
Cette sonde O2 d'origine permet de mesurer le taux d'oxygène dans les gazs d'échappement. L'ECU traite cette info et réajuste le ratio air/essence pour maintenir au plus bas des emissions de CO2 et la consommation. Effet néfaste la moto rencontre des problèmes sur les plages à bas régimes, la moto tourne mal et/ou une puissance saccadée. En déconnectant cette sonde d'origine un voyant s'allume au tableau de bord, grâce à cet OS eliminator vous avez la possiblité leurrer cette information.

24,00€ TTC
Code : HT-OSE-08-2
Remplace la sonde O2 d'origine Honda
Cette sonde O2 d'origine permet de mesurer le taux d'oxygène dans les gazs d'échappement. L'ECU traite cette info et réajuste le ratio air/essence pour maintenir au plus bas des emissions de CO2 et la consommation. Effet néfaste la moto rencontre des problèmes sur les plages à bas régimes, la moto tourne mal et/ou une puissance saccadée. En déconnectant cette sonde d'origine un voyant s'allume au tableau de bord, grâce à cet OS eliminator vous avez la possiblité leurrer cette information.

48,00€ TTC

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Suppression indicateur entretien

Suppression indicateur entretien

Suppression indicateur entretien

Remplace la sonde O2 d'origine Honda

Remplace la sonde O2 d'origine Honda

Remplace la sonde O2 d'origine Kawasaki

Remplace la sonde O2 d'origine Kawasaki

Remplace la sonde O2 d'origine Honda

Remplace la sonde O2 d'origine Honda