Catégories

Amortisseur

Amortisseur de direction

Entretien fourche

Kit cartouche et fourche

Ressorts

Kit abaissement

Kit réhaussement

Outils

Street box

Entretien amortisseur

Kit piston

Un peu d'aide ? Vous trouverez des réponses ici ! Tapez votre question

Filtrer

Suspensions

Page 439

9746 Résultats

Meilleures ventes

Code : BRS-KXFORK012
Kit clapets de fourche KXFORK
Le kit améliore la stabilité du train avant en freinage, dans les virages, et dans la succession rapprochée des sollicitations typiques du tout-terrain.

413,00€ TTC
Code : BRS-KXFORK013
Kit clapets de fourche KXFORK
Le kit améliore la stabilité du train avant en freinage, dans les virages, et dans la succession rapprochée des sollicitations typiques du tout-terrain.

413,00€ TTC
Code : BRS-00397
Outil kit cartouche EBH

146,00€ TTC
Code : BRS-00401
Outil kit cartouche EBH et JBH

56,00€ TTC
Code : BRS-00417
Outil kit cartouche EBH

35,00€ TTC
Code : BRS-00477
Outil kit cartouche JBH

40,00€ TTC
Code : BRS-00590
Outil kit cartouche EBH

65,00€ TTC
Code : BRS-A0043EBH00WO
Kit cartouche pressurisé racing EBH0
Les kits cartouche EBH sont l’aboutissement d’une longue expérience et d’un investissement intense du département R&D de Bitubo. Ces produits ont été développés en collaboration avec les meilleures équipes des championnats WorldSBK, BSB, IDM et CIV. Les meilleures performances sur circuit : FPS : Full Pressure System : neutralise le phénomène de cavitation qui a un effet préjudiciable à la liaison au sol. La technologie FPS se distingue par une faible pression dans la chambre pressurisée coaxiale (brevetée par Bitubo) – améliorant d’autant plus le grip dans les phases d’oscillation entre compression et détente. FPS est un système d’amortissement indépendant : la compression est contrôlée par un tube de fourche et la détente par l’autre. Un système indépendant maximise le flux d’huile dans l’espace restreint du tube de fourche, offrant une gamme de réglages plus précise et étendue. OPC : Over Pressure Control : limite le phénomène de surpression qui peut apparaitre dans les systèmes d’amortissement pressurisés, améliorant la liaison au sol. LC – Light Components : Ce produit se compose des alliages les plus légers pour réduire le poids de votre sportive. EC : Easy Changer : cherche à faciliter les opérations d’installation, démontage et maintenance. Le gain de temps permet aux techniciens de se concentrer sur l’analyse de la performance plutôt que les opérations mécaniques. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : Contrôle hydraulique avec système FPS (Brevet Bitubo) piston Ø27mm en Ergal, Tiges de pompage Ø10mm avec revêtement anti-friction, Fin de course mécanique avec tampon polyuréthane en NBR, Ressorts en acier Cr-Si, avec traitement thermique, procédé de tassement et grenaillage final, Bouchons supérieurs de fourche avec réglage de précharge de ressorts intégré, Réglage indépendant de l’amortissement en compression et détente Chambre de compensation coaxiale (Brevet Bitubo), Corps de cartouche en Ergal avec revêtement anti-friction, Lubrification hydraulique séparée de la lubrification de glissement, En plaçant les chambres de compensation alternées aux deux extrémités, on peut obtenir un très haut coefficient d’amortissement déjà à très petite vitesse.

1335,00€ TTC
Code : BRS-A0043EBH09
Kit cartouche pressurisé racing EBH0
Les kits cartouche EBH sont l’aboutissement d’une longue expérience et d’un investissement intense du département R&D de Bitubo. Ces produits ont été développés en collaboration avec les meilleures équipes des championnats WorldSBK, BSB, IDM et CIV. Les meilleures performances sur circuit : FPS : Full Pressure System : neutralise le phénomène de cavitation qui a un effet préjudiciable à la liaison au sol. La technologie FPS se distingue par une faible pression dans la chambre pressurisée coaxiale (brevetée par Bitubo) – améliorant d’autant plus le grip dans les phases d’oscillation entre compression et détente. FPS est un système d’amortissement indépendant : la compression est contrôlée par un tube de fourche et la détente par l’autre. Un système indépendant maximise le flux d’huile dans l’espace restreint du tube de fourche, offrant une gamme de réglages plus précise et étendue. OPC : Over Pressure Control : limite le phénomène de surpression qui peut apparaitre dans les systèmes d’amortissement pressurisés, améliorant la liaison au sol. LC – Light Components : Ce produit se compose des alliages les plus légers pour réduire le poids de votre sportive. EC : Easy Changer : cherche à faciliter les opérations d’installation, démontage et maintenance. Le gain de temps permet aux techniciens de se concentrer sur l’analyse de la performance plutôt que les opérations mécaniques. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : Contrôle hydraulique avec système FPS (Brevet Bitubo) piston Ø27mm en Ergal, Tiges de pompage Ø10mm avec revêtement anti-friction, Fin de course mécanique avec tampon polyuréthane en NBR, Ressorts en acier Cr-Si, avec traitement thermique, procédé de tassement et grenaillage final, Bouchons supérieurs de fourche avec réglage de précharge de ressorts intégré, Réglage indépendant de l’amortissement en compression et détente Chambre de compensation coaxiale (Brevet Bitubo), Corps de cartouche en Ergal avec revêtement anti-friction, Lubrification hydraulique séparée de la lubrification de glissement, En plaçant les chambres de compensation alternées aux deux extrémités, on peut obtenir un très haut coefficient d’amortissement déjà à très petite vitesse.

2221,00€ TTC

Vous pourriez aimer

Code : HY-SP-HO04-SSA012
Ressort de fourche
La conception des ressorts progressifs vous offre une grande stabilité, une conduite plus confortable, plus de grip sur le sec ou le mouillé et une conduite plus confortable. Après test il s'avère que vous réduisez entre 15 et 20 % votre distance de freinage par rapport à des ressorts linéaires. En cas de freinage d'urgence ces ressorts vous offre une meilleure résistance d'où une amélioration du freinage et une meilleure stabilité de la moto. Ces ressorts assurent un meilleur confort de conduite. Ils sont plus sensibles aux imperfections de la route vous assurent tout de même une rigidité plus importante. Cette harmonie parfaite entre confort et contrôle de la moto est assurée par un tarage différent suivant la pression exercée sur votre suspension. Ces ressorts vous apportent une meilleure tenue de route et réduisent ainsi l'usure de vos pneus.

169,00€ TTC