Maitre cylindre de frein ELABORATE type RM - offset fixe Maître-cylindre en aluminium taillé dans la masse ce qui assure une résistance et légèreté du produit avec une finition parfaite,L'usinage de ce maître cylindre se fait en 3 étapes pour une finition parfaite, ce qui évite d'abîmer la matière, Fixation avec demi-coquille maintenue par 2 vis titane, Réglage de la garde réglable sur 2mm (0,25mm sur 8 clics), Le levier est repliable et interchangeable en cas de chute, Vous avez la possibilité de vous construire un maître-cylindre sur mesure, vous avez le choix entre : un levier long ou court, Un support rétroviseur, support réservoir liquide hydraulique ou demi coquille standard, 580,42€ TTC Détails
Maitre cylindre de frein type RM (Racing Mastercylinder) Maître-cylindre forgé/ taillé dans la masse ce qui assure une résistance et légèreté du produit avec une finition parfaite, Les leviers et les demies coquilles sont montées sur charnières pour plus de stabilité et de solidité, et une rapidité de montage, Réglage de la garde réglable sur 2mm (0,25mm sur 8 clics), Le levier est repliable et interchangeable en cas de chute, Vous avez la possibilité de vous construire un maître-cylindre sur mesure, vous avez le choix entre : un levier long ou court, Un support rétroviseur, support réservoir liquide hydraulique ou demi coquille standard, 284,87€ TTC Détails
Maitre cylindre d'embrayage type RM (Racing Mastercylinder) Maître-cylindre forgé/ taillé dans la masse ce qui assure une résistance et légèreté du produit avec une finition parfaite, Les leviers et les demies coquilles sont montées sur charnières pour plus de stabilité et de solidité, et une rapidité de montage, Réglage de la garde réglable sur 2mm (0,25mm sur 8 clics), Le levier est repliable et interchangeable en cas de chute, Vous avez la possibilité de vous construire un maître-cylindre sur mesure, vous avez le choix entre : un levier long ou court, Un support rétroviseur, support réservoir liquide hydraulique ou demi coquille standard, 260,55€ TTC Détails
Maitre cylindre de frein type RM (Racing Mastercylinder) Maître-cylindre forgé/ taillé dans la masse ce qui assure une résistance et légèreté du produit avec une finition parfaite, Les leviers et les demies coquilles sont montées sur charnières pour plus de stabilité et de solidité, et une rapidité de montage, Réglage de la garde réglable sur 2mm (0,25mm sur 8 clics), Le levier est repliable et interchangeable en cas de chute, Vous avez la possibilité de vous construire un maître-cylindre sur mesure, vous avez le choix entre : un levier long ou court, Un support rétroviseur, support réservoir liquide hydraulique ou demi coquille standard, 260,55€ TTC Détails
Maitre cylindre d'embrayage type RM (Racing Mastercylinder) Maître-cylindre forgé/ taillé dans la masse ce qui assure une résistance et légèreté du produit avec une finition parfaite, Les leviers et les demies coquilles sont montées sur charnières pour plus de stabilité et de solidité, et une rapidité de montage, Réglage de la garde réglable sur 2mm (0,25mm sur 8 clics), Le levier est repliable et interchangeable en cas de chute, Vous avez la possibilité de vous construire un maître-cylindre sur mesure, vous avez le choix entre : un levier long ou court, Un support rétroviseur, support réservoir liquide hydraulique ou demi coquille standard, 260,55€ TTC Détails