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Code : SP-GTR0108TOM

Echappement homologué EURO5+

Echappement homologué EURO5+

La solution homologuée Euro 5+ est un silencieux slip-on latéral équipé du silencieux Konix Evo. Fabriqué avec un corps et une sortie en titane, un embout en carbone, et fourni avec un tube de liaison 2-en-1 en acier inoxydable et un pare-chaleur en carbone dédié, il assure une intégration parfaite aux lignes de la moto.

Code : SP-GTR0109TC

3/4 ligne racing + silencieux

3/4 ligne racing + silencieux

Une position sous la selle pour un look plus sportif. Livré avec un raccord inox qui supprime la valve d'échappement (ne supprime pas le catalyseur). Silencieux Dyno en titane pour plus de légèreté le tout souligné par un embout en fibres de carbone apparentes. Cette demi ligne souligne à la perfection la puissance du moteur 3 cylindres et son esprit sportif.

Code : SP-GTR0109TR

3/4 ligne racing + silencieux

Une position sous la selle pour un look plus sportif. Livré avec un raccord inox qui supprime la valve d'échappement (ne supprime pas le catalyseur). Silencieux Dyno en titane pour plus de légèreté le tout souligné par un embout en aluminium anodisé rouge. Cette demi ligne souligne à la perfection la puissance du moteur 3 cylindres et son esprit sportif.

Code : SP-GTR0505BOM

Echappement homologué

Echappement homologué

Position latérale haute, semblable aux sportives. Cet ensemble vous garantit un son profond et agréable à entendre le tout en total conformité avec la réglementation Euro5. La chambre insonorisante contient le catalyseur, le look du silencieux Gri-O vous permet de garder une identité racing vu sur le championnat WSBK. Vous pouvez conserver votre ECU en configuration d'origine, il n'est pas nécessaire d'agir sur celui-ci. Compatible avec le collecteur d'origine ou le collecteur racing Spark (SPGTR8502)

Code : SP-GTR8826BOM

Ligne complète homologuée Euro5+

Le silencieux Konix a connu une révolution de style avec son embout carbone qui lui apporte une vrai valeur ajouté, le silencieux Konix est connu sur la plateau du 600 WSSP. Entièrement en carbone, il est un poids léger dans la course au gain de poids. Ligne complète développé pour le nouveau modèle 2023, qui remplace la ligne d'origine dorénavant en une seule pièce. Grâce à cette configuration Spark vous apporte une ligne complète répondant aux normes Euro5+ tout en maximaisant les performances et la qualité. Collecteur inox AISI304 (raccords usinés CNC), compensateur 3en1 dernière génération (catalyseur inclus) incluant les 2 emplacements de sonde lambda, chambre insonorisante (déjà utiliser sur les modèles 2020-2022), et un silencieux Grid-O rappelant le silencieux utilisé en Moto2. Livré avec la protection de talon carbone.

Code : SP-GTR8829DOM

Ligne complète homologuée Euro5+

Un système complet livré avec une chambre insonorisante. Cette ligne complète répond aux exigances d'homologation tout en offrant un gain de performances non négligeable. Ici la version full black (collecteur traité noir et silencieux Dark) pour un look plus raffiné et affirmé.

Code : SP-GTR8829TOM

Ligne complète homologuée Euro5+

Ligne complète homologuée Euro5+

Un système complet livré avec une chambre insonorisante. Cette ligne complète répond aux exigances d'homologation tout en offrant un gain de performances non négligeable. Avec le silencieux Moto GP cette ligne conserve l'aspect racing de cette Daytona 660.

Code : SP-GTR8830BOM

Ligne complète homologuée Euro5+

Ligne complète homologuée Euro5+

Un système conçu avec un souci du détail sans compromis, où ingénierie, design et savoir-faire s'unissent pour offrir une solution authentiquement Made in Italy. Le système d'échappement conserve l'esthétique du modèle précédent tout en intégrant des améliorations techniques significatives : le collecteur a été modifié en longueur et en diamètre afin d'optimiser le flux des gaz et d'améliorer la réactivité du moteur, tandis que le nouveau catalyseur racing, fortement imprégné de métaux précieux, garantit la conformité totale aux dernières réglementations. Grâce à ces évolutions, le système répond à toutes les exigences d'homologation tout en offrant des gains de performance tangibles, conférant à la moto une sonorité profonde et enveloppante ainsi qu'un design distinctif, dans le plus pur style Spark. Un silencieux 60's soulignant les courbes de la Trident 660, et garde son look "rétro"

Code : SP-GTR8830IOM

Ligne complète homologuée Euro5+

Ligne complète homologuée Euro5+

Ici une version full black, rendant cette moto plus agressive. Un système conçu avec un souci du détail sans compromis, où ingénierie, design et savoir-faire s'unissent pour offrir une solution authentiquement Made in Italy. Le système d'échappement conserve l'esthétique du modèle précédent tout en intégrant des améliorations techniques significatives : le collecteur a été modifié en longueur et en diamètre afin d'optimiser le flux des gaz et d'améliorer la réactivité du moteur, tandis que le nouveau catalyseur racing, fortement imprégné de métaux précieux, garantit la conformité totale aux dernières réglementations. Grâce à ces évolutions, le système répond à toutes les exigences d'homologation tout en offrant des gains de performance tangibles, conférant à la moto une sonorité profonde et enveloppante ainsi qu'un design distinctif, dans le plus pur style Spark. Un silencieux 60's soulignant les courbes de la Trident 660, et garde son look "rétro"