Embrayage anti-dribble C'est l'embrayage indispensable en compétition vous assurant une meilleure stabilité lors de la phase de freinage et en entré de virage. Un système de pentes sur des billes placées entre le plateau de base et la noix d'embrayage, permet le découplage progressif de l'embrayage lorsque le frein moteur devient trop important. Cette noix utilise les disques et les ressorts d'origine. Chaque application a été spécifiquement développée pour la moto, vous offrant ainsi une entière satisfaction d'utilisation. 759,30€ TTC Détails
ECHAPPEMENT RACING Le silencieux « rond » est un classique, les dimensions de ce classique sont étudiées en fonction de vote moto. 763,20€ TTC Détails
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Boîte à air stage 3 #AK-KT7E20-S3MK2 Filtration extrème avec un débit d'air de +106,19% par rapport à la boîte d'origine. Ce kit stage 3 a été développé pour une utilisation racing uniquement. Ce kit a été développé sur banc de puissance Dynojet. Le résultat parle de lui-même, +6 chevaux à la roues et sans ECU modifié. 783,62€ TTC Détails
Boîte à air stage 3 #AK-Y9N20-S3 Filtration extrème avec un débit d'air de +106,19% par rapport à la boîte d'origine. Ce kit stage 3 a été développé pour une utilisation racing uniquement. Ce kit a été développé sur banc de puissance Dynojet. Le résultat parle de lui-même, +6 chevaux à la roues et sans ECU modifié. 793,33€ TTC Détails
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