Amortisseur

Amortisseur arrière XZE3

Cet amortisseur, réglable dans la précharge du ressort, améliore le confort et le contrôle du véhicule à la conduite. C'est l'amortisseur de base de notre gamme de mono amortisseur. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES amortisseur à gaz pressurisé (azote) avec piston flottant séparateur huile/gaz. Corps amortisseur en acier, tige Ø 14 mm en acier avec traitement de surface à faible coefficient de friction et têtes en Ergal produites dans la masse avec des machines CNC

1083,00€ TTC

Détails

Amortisseur avant WAE0

Remplace l'amortisseur d'origine. Pressurisé à l'azote dans un réservoir intégré. Tige de piston 12mm, traitement anti-friction. Tête et pied d'amortisseur en aluminium usiné CNC

556,00€ TTC

Détails

Amortisseur arrière XZE3

Cet amortisseur, réglable dans la précharge du ressort, améliore le confort et le contrôle du véhicule à la conduite. C'est l'amortisseur de base de notre gamme de mono amortisseur. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES amortisseur à gaz pressurisé (azote) avec piston flottant séparateur huile/gaz. Corps amortisseur en acier, tige Ø 14 mm en acier avec traitement de surface à faible coefficient de friction et têtes en Ergal produites dans la masse avec des machines CNC

1083,00€ TTC

Détails

Amortisseur arrière avec réservoir séparé CYU3

Pressurisé à l'azote, avec un piston flottant de séparation huile/gaz dans une chambre de compensation. La chambre de compensation est séparée du corps pour un meilleur refroidissement du fluide et pour une plus grande liberté de positionnement, reliée pa

1569,00€ TTC

Détails

Amortisseur arrière avec réservoir séparé CYU1

Pressurisé à l'azote, avec un piston flottant de séparation huile/gaz dans une chambre de compensation. La chambre de compensation est séparée du corps pour un meilleur refroidissement du fluide et pour une plus grande liberté de positionnement, reliée pa

1568,00€ TTC

Détails

Amortisseur avant WAT1

Remplace l'amortisseur d'origine avec système Telelever. Il permet l'utilisation du véhicule sur route et en tout terrain. Les nombreux réglages garantissent une performance maximale dans toutes les conditions d'utilisation.Pressurisé à l'azote dans un réservoir intégré. Tige de piston 12mm, traitement anti-friction. Tête et pied d'amortisseur en aluminium usiné CNC

857,00€ TTC

Détails

Amortisseur arrière VXU

Amortisseur modèle "air cooled", avec une meilleure réponse hydraulique et constance d'action, typiques d'un produit réalisé sans compromis. Amortisseur avec réservoir séparé (monté sur flexible) pour réglage compression haute et basse vitesse distinguée. Comprend aussi un ressort Bitubo en obtenant ainsi une meilleure personnalisation en base aux propres exigences de guide ou de charge au bord. CARACTERISTIQUES : ressort BITUBO avec réglage précharge du ressort, détente, longueur, et compression.

1505,00€ TTC

Détails

Amortisseur arrière VXU

Amortisseur modèle "air cooled", avec une meilleure réponse hydraulique et constance d'action, typiques d'un produit réalisé sans compromis. Amortisseur avec réservoir séparé (monté sur flexible) pour réglage compression haute et basse vitesse distinguée.. CARACTERISTIQUES : ressort d'origine, avec réglage précharge du ressort, détente, longueur, et compression.

1250,00€ TTC

Détails

Kit amortisseur avant et arrière VKU

Ce kit amortisseur ajoute au système ESA BMW une meilleure réponse hydraulique et une constance d'action, typiques d'un produit réalisé sans compromis. L'amortisseur arrière est livré avec un réservoir séparé (sur flexible) pour un réglage en compression haute et basse vitesse. Le Kit VKU01 comprend le ressort Bitubo, qui peut être commandé avec un tarage différent du ressort d'origine BMW, en permettant ainsi d'obtenir une configuration meilleure, en fonction des propres exigences de conduite ou de chatìrge à bord. CARACTERISTIQUES : Amortisseur : Ressort BITUBO avec réglage précharge ressort,détente . Amortisseurs ARRIERE Ressort BITUBO avec réglage précharge ressort, détente, longueur et compression.

2180,00€ TTC

Détails