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Amortisseur arrière type Razor-RR

Amortisseur arrière type Razor-RR

Les amortisseurs K-Tech Razor-R offrent une manipulation affinée de sorte à améliorer un équipement standard, le modèle RR est destiné à vos roulages track days et même être utilsier en compétition car les paramètres sont optimisés et conçus pour un usage piste. Les amortisseurs Razor-R ont été développé avec à l’esprit qualité et la performance, avec réglage en compression et en détente, une précontrainte de ressort et un réglage de la longueur pour permettre aux propriétaires de motos d'améliorer leur conduite avec toujours en tête esthétisme et performances améliorées. Différent tarage de ressort possible.

Amortisseur arrière type Razor-RR

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Amortisseur arrière type Razor-RR

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Amortisseur arrière type Razor-RR

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Amortisseur arrière type Razor

Amortisseur arrière type Razor

Les amortisseurs K-Tech Razor offrent une manipulation affinée de sorte à améliorer un équipement standard. Ces amortisseurs conçus suivant le modèle « Piggyback » disposent d’un réglage en compression et en détente, une précontrainte du ressort et réglage de la longueur pour permettre aux propriétaires de motos de personnaliser leur conduite et l'amélioration les performances. Différent tarage de ressort possible.

Amortisseur arrière type Razor-R

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Les amortisseurs K-Tech Razor-R offrent une manipulation affinée de sorte à améliorer un équipement standard. Les amortisseurs Razor-R ont été conçus avec à l’esprit qualité et la performance, avec réglage en compression et en détente, une précontrainte de ressort et un réglage de la longueur pour permettre aux propriétaires de motos d'améliorer leur conduite avec toujours en tête esthétisme et performances améliorées. Différent tarage de ressort possible.

Amortisseur arrière type Razor-R

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Amortisseur arrière type Razor-R

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Amortisseur arrière type Razor-R

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Les amortisseurs K-Tech Razor-R offrent une manipulation affinée de sorte à améliorer un équipement standard. Les amortisseurs Razor-R ont été conçus avec à l’esprit qualité et la performance, avec réglage en compression et en détente, une précontrainte de ressort et un réglage de la longueur pour permettre aux propriétaires de motos d'améliorer leur conduite avec toujours en tête esthétisme et performances améliorées. Différent tarage de ressort possible.