Silencieux

Rouge

56€ - 1200€

Honda

Marques

Honda (8)

Blinder Electrik (2)

GB Racing (1)

Healtech (1)

Hyperpro (1)

LV8 (1)

Restom (1)

Sous-catégories

Silencieux

Collecteurs

Raccords

Supports

Couleurs

Rouge

Noir

Blanc

Jaune

Bleu

Vert

Violet

Orange

Prix

59

12000000

Un peu d'aide ? Vous trouverez des réponses ici !

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Suspensions

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Amortisseur type 466

Amortisseur type 466

Réglage en compression haute et basse vitesse sur 30 clics. Livré par défaut avec un ressort professif (couleur violet ou noir au choix), ressort linéaire en option. La fabrication de ces amortisseurs est faite à la demande pour vous construire un amortisseur sur mesure, tout l'assemblage est réalisé au sein de l'unité de production Hyperpro

Street box

Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.

Street box

Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.

Street box

Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.

Amortisseur arrière type Razor-RR

Amortisseur arrière type Razor-RR

Les amortisseurs K-Tech Razor-R offrent une manipulation affinée de sorte à améliorer un équipement standard, le modèle RR est destiné à vos roulages track days et même être utilsier en compétition car les paramètres sont optimisés et conçus pour un usage piste. Les amortisseurs Razor-R ont été développé avec à l’esprit qualité et la performance, avec réglage en compression et en détente, une précontrainte de ressort et un réglage de la longueur pour permettre aux propriétaires de motos d'améliorer leur conduite avec toujours en tête esthétisme et performances améliorées. Différent tarage de ressort possible.

Amortisseur arrière type Razor-RR

Amortisseur arrière type Razor-RR

Les amortisseurs K-Tech Razor-R offrent une manipulation affinée de sorte à améliorer un équipement standard, le modèle RR est destiné à vos roulages track days et même être utilsier en compétition car les paramètres sont optimisés et conçus pour un usage piste. Les amortisseurs Razor-R ont été développé avec à l’esprit qualité et la performance, avec réglage en compression et en détente, une précontrainte de ressort et un réglage de la longueur pour permettre aux propriétaires de motos d'améliorer leur conduite avec toujours en tête esthétisme et performances améliorées. Différent tarage de ressort possible.

Amortisseur arrière type Razor-RR

Amortisseur arrière type Razor-RR

Les amortisseurs K-Tech Razor-R offrent une manipulation affinée de sorte à améliorer un équipement standard, le modèle RR est destiné à vos roulages track days et même être utilsier en compétition car les paramètres sont optimisés et conçus pour un usage piste. Les amortisseurs Razor-R ont été développé avec à l’esprit qualité et la performance, avec réglage en compression et en détente, une précontrainte de ressort et un réglage de la longueur pour permettre aux propriétaires de motos d'améliorer leur conduite avec toujours en tête esthétisme et performances améliorées. Différent tarage de ressort possible.

Amortisseur arrière type Razor-RR

Amortisseur arrière type Razor-RR

Les amortisseurs K-Tech Razor-R offrent une manipulation affinée de sorte à améliorer un équipement standard, le modèle RR est destiné à vos roulages track days et même être utilsier en compétition car les paramètres sont optimisés et conçus pour un usage piste. Les amortisseurs Razor-R ont été développé avec à l’esprit qualité et la performance, avec réglage en compression et en détente, une précontrainte de ressort et un réglage de la longueur pour permettre aux propriétaires de motos d'améliorer leur conduite avec toujours en tête esthétisme et performances améliorées. Différent tarage de ressort possible.

Amortisseur type 461

Amortisseur type 461

Grâce à son réservoir monté sur flexible, vous pouvez positionner cet amortisseur sur la moto avec le meilleur angle. Réglage en compression haute et basse vitesse sur 30 clics. Livré par défaut avec un ressort professif (couleur violet ou noir au choix), ressort linéaire en option. La fabrication de ces amortisseurs est faite à la demande pour vous construire un amortisseur sur mesure, tout l'assemblage est réalisé au sein de l'unité de production Hyperpro

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Amortisseur type 466

Amortisseur type 466

Réglage en compression haute et basse vitesse sur 30 clics. Livré par défaut avec un ressort professif (couleur violet ou noir au choix), ressort linéaire en option. La fabrication de ces amortisseurs est faite à la demande pour vous construire un amortisseur sur mesure, tout l'assemblage est réalisé au sein de l'unité de production Hyperpro

Street box

Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.

Street box

Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.

Street box

Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.