Amortisseur

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Meilleures ventes

Code : KT-255-021-270-015
Amortisseur type 35DDS PRO
L'amortisseur DDS Pro comporte 5 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks), et un système de bypass pour un réglage en basse vitesse (16 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge hydraulique.

1706,00€ TTC
Code : KT-255-023-150-005
Amortisseur type 35DDS PRO
L'amortisseur DDS Pro comporte 5 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks), et un système de bypass pour un réglage en basse vitesse (16 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge hydraulique.

1536,00€ TTC
Code : KT-255-024-250-011
Amortisseur type 35DDS PRO
L'amortisseur DDS Pro comporte 5 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks), et un système de bypass pour un réglage en basse vitesse (16 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge hydraulique.

1536,00€ TTC
Code : KT-261-012-230-010
Amortisseur arrière type TRDS-R
La technologie TRDS (Système d’Amortissement par Tige Traversante) offre une meilleure liaison au sol en limitant les rebonds des systèmes d’amortissement à cartouche de gaz d’ancienne génération. Cette souplesse supplémentaire permet au pilote de remettre plus tôt le filet de gaz ou de garder le frein sur l’angle plus tard : absolument inéquitable. Par ailleurs, sa conception limite l’échauffement du système d’amortissement en réduisant les phénomènes de surpression dans le volume d’amortissement. Vous serez en mesure de garder la même performance tout le long du relai ou de la course et même de mieux préserver vos pneus : complètement inéquitable. Réglage de la compression 32 clics, réglage de la détente 32 clics, réglage de la précharge du ressort pneumatique, réglage de la longueur. Plusieurs tarage de reoort possible.

1751,00€ TTC
Code : KT-261-013-150-010
Amortisseur arrière type TRDS-R
La technologie TRDS (Système d’Amortissement par Tige Traversante) offre une meilleure liaison au sol en limitant les rebonds des systèmes d’amortissement à cartouche de gaz d’ancienne génération. Cette souplesse supplémentaire permet au pilote de remettre plus tôt le filet de gaz ou de garder le frein sur l’angle plus tard : absolument inéquitable. Par ailleurs, sa conception limite l’échauffement du système d’amortissement en réduisant les phénomènes de surpression dans le volume d’amortissement. Vous serez en mesure de garder la même performance tout le long du relai ou de la course et même de mieux préserver vos pneus : complètement inéquitable. Réglage de la compression 32 clics, réglage de la détente 32 clics, réglage de la précharge du ressort pneumatique, réglage de la longueur. Plusieurs tarage de reoort possible.

1751,00€ TTC
Code : KT-261-015-270-020
Amortisseur arrière type TRDS-R
La technologie TRDS (Système d’Amortissement par Tige Traversante) offre une meilleure liaison au sol en limitant les rebonds des systèmes d’amortissement à cartouche de gaz d’ancienne génération. Cette souplesse supplémentaire permet au pilote de remettre plus tôt le filet de gaz ou de garder le frein sur l’angle plus tard : absolument inéquitable. Par ailleurs, sa conception limite l’échauffement du système d’amortissement en réduisant les phénomènes de surpression dans le volume d’amortissement. Vous serez en mesure de garder la même performance tout le long du relai ou de la course et même de mieux préserver vos pneus : complètement inéquitable. Réglage de la compression 32 clics, réglage de la détente 32 clics, réglage de la précharge du ressort pneumatique, réglage de la longueur. Plusieurs tarage de reoort possible.

1751,00€ TTC
Code : KT-261-017-230-020
Amortisseur arrière type TRDS-R
La technologie TRDS (Système d’Amortissement par Tige Traversante) offre une meilleure liaison au sol en limitant les rebonds des systèmes d’amortissement à cartouche de gaz d’ancienne génération. Cette souplesse supplémentaire permet au pilote de remettre plus tôt le filet de gaz ou de garder le frein sur l’angle plus tard : absolument inéquitable. Par ailleurs, sa conception limite l’échauffement du système d’amortissement en réduisant les phénomènes de surpression dans le volume d’amortissement. Vous serez en mesure de garder la même performance tout le long du relai ou de la course et même de mieux préserver vos pneus : complètement inéquitable. Réglage de la compression 32 clics, réglage de la détente 32 clics, réglage de la précharge du ressort pneumatique, réglage de la longueur. Plusieurs tarage de reoort possible.

1751,00€ TTC
Code : KT-261-017-250-015
AMORTISSEUR ARR TRDS-R ST 765R 2020

2415,00€ TTC
Code : KT-261-017-270-010
AMORTISSEUR ARR TRDS-R R6 2017+

2415,00€ TTC

Amortisseur

Amortisseur type 35DDS PRO

Amortisseur type 35DDS PRO

Amortisseur type 35DDS PRO

Amortisseur arrière type TRDS-R

Amortisseur arrière type TRDS-R

Amortisseur arrière type TRDS-R

Amortisseur arrière type TRDS-R

AMORTISSEUR ARR TRDS-R ST 765R 2020

AMORTISSEUR ARR TRDS-R R6 2017+